Metal Döküm proses karmaşık şekilli ürünler üretebilir ve mükemmel boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesi sunabilir. Aynı zamanda son derece verimli bir üretim sürecidir ve diğer imalat yöntemleriyle rekabet edebilir. Basınçlı döküm makinesinde sabit veya kapaklı bir yarım ve bir yolluk deliği, geçit ve yolluk sistemi içeren bir çıkarma yarısı bulunur. Erimiş metal kalıplara enjekte edilir ve burada soğuyup katılaşarak bitmiş ürün haline gelir. Basınçlı döküm, onu imalat için çekici bir seçenek haline getiren bir dizi avantaj sunar. Diğer üretim süreçlerine göre takımlama maliyetleri daha düşüktür ve yakın toleranslara sahip parçalar üretmenize olanak tanır. Ayrıca ek işleme ihtiyacını ortadan kaldırır ve ince duvarlar oluşturmanıza olanak tanır. Üreticiler, hassasiyeti sağlamak amacıyla süreci kontrol etmek için bir dizi araç kullanır. Bunlara ejektör, yolluklar, bisküvi (veya yolluk) ve flaş dahildir. Bu özellikler kalıp boşluğunun içinde bulunur ve erimiş metali kalıbın içine ve dışına yönlendirmek için kullanılır.
Plastik enjeksiyonlu kalıplamanın aksine, basınçlı döküm daha güçlü ve daha hafif bileşenler üretir. Boyutsal olarak stabildirler ve çok fazla zorluk yaşamadan dar toleransların üstesinden gelebilirler. İşlem aynı zamanda diğer üretim yöntemlerinden daha iyi bir sonuç sunar. Üreticiler, kusursuz bir yüzey elde etmek için genellikle ortaya çıkan ürünleri kumlama ve diğer işlemlere tabi tutarlar. Daha sonra sevkiyata veya kullanıma hazırdırlar. Bu avantajlar, onu birçok farklı endüstri için popüler bir seçim haline getirmektedir. Basınçlı döküm, hafif metallerden karmaşık şekilli ürünleri yüksek hassasiyetle üretebilir. Özellikle otomotiv ve tıbbi ekipman bileşenleri gibi yüksek sıcaklıklara ve basınçlara dayanması gereken parçalar için kullanışlıdır. Aynı zamanda mükemmel yüzey kalitesi, nispeten azaltılmış gözeneklilik ve boyutsal doğruluk da sağlayabilir. Süreç dört ana adımı içerir: kalıpların hazırlanması, enjeksiyon, soğutma ve çıkarma. Erimiş metalin onlara yapışmasını önlemek için kalıplara yağlayıcı madde püskürtülür. Daha sonra erimiş metal yüksek basınç altında kalıplara enjekte edilir. Bu, erimiş metalin kalıbın en küçük köşelerine bile zorlanmasını sağlar ve büzülmeyi azaltır.
Daha sonra metal katılaşıncaya kadar kalıpta soğutulur. Bundan sonra kalıp yarıları ayrılır ve ejektör pimleri dökümü kalıptan dışarı iter. Daha sonra fazla metal farklı aletler kullanılarak kesilir. Basınçlı döküm parçasının kalitesi, tasarımına ve metal alaşımına bağlıdır. Basınçlı döküm, çeşitli uygulamalar için kullanılabilen esnek bir işlemdir. Yüksek üretim hızına izin verir ve diğer metal parça üretim yöntemlerine göre daha az emek gerektiren tek tip kalite üretir. Bu esneklik, onu otomotiv, havacılık ve medikal endüstrileri için popüler bir seçim haline getiriyor. Basınçlı dökümde kullanılan metal alaşımları, özel ihtiyaçlara uyacak şekilde değiştirilebilir. Örneğin çinko, metalin düşük erime noktasına sahip olmasını sağlamak için basınçlı döküm parçalarında sıklıkla kullanılır. Aynı zamanda iyi bir korozyon direnci ve pürüzsüz bir yüzey kalitesi sağlar.
Metal kalıp iki bölüme ayrılmıştır: sabit veya kapak yarısı ve ejektör yarısı. İtici yarımı, erimiş metali kalıp boşluğuna yönlendirmek için bir yolluk deliği, yolluk ve kapı ile donatılmıştır. Daha sonra basınçlı dökümü kalıptan dışarı itmek için bir çekim çubuğu veya ejektör pimleri kullanılır. Parçanızın tasarımında alttan kesmelerden kaçınmak önemlidir. Katılaşma sırasında sıvı metalin büzülmesine neden olabilirler, bu da parçanın boyutlarını ve enjeksiyon basıncını etkileyebilir. Basınçlı döküm, bir parçayı üretmenin uygun maliyetli bir yolu olabilir. Bunun nedeni, bir parçanın birden fazla bileşeni değiştirebilmesi ve ikincil frezeleme, delik delme, raybalama ve taşlama işlemlerini ortadan kaldırabilmesidir. Ayrıca süreç inanılmaz derecede hassastır ve hurda oranları çok düşüktür. Ancak metal kalıplara yapılan ilk yatırım yüksek olabilir. Çoklu boşluklara sahip daha küçük bir kalıp seçilerek basınçlı dökümün genel maliyeti azaltılabilir.
Döküm işlemi sırasında erimiş metal kalıplara yüksek basınçla enjekte edilir. Bu basınç, erimiş metal kalıp boşluğunda katılaşana kadar korunur. Bunun alacağı süre, kalıbın geometrik karmaşıklığına ve bitmiş ürünün istenen duvar kalınlığına bağlıdır. Kesilen dökümler daha sonra bir ejektör sistemi tarafından kalıplardan çıkarılır. İtici sistemi iki parçadan oluşur: ejektör pimleri ve ejektör plakası. Projeniz için doğru ejektör sistemini seçmek önemlidir çünkü bu, dökümlerin nihai kalitesini etkileyecektir. İtici pimler çok zayıfsa döküm parçalarını kalıpların dışına itemezler ve bu da dökümün hatalı olmasına neden olur.
